La UNMDP presentó un diagnóstico sobre los desafíos y oportunidades de la industria naval
La Universidad Nacional de Mar del Plata participó de la Feria Internacional Portuaria (FIP) a través de la docente e investigadora de la Facultad de Ciencias Económicas y Sociales (FCEyS), Lucía Mauro, quien integró el panel “Diagnóstico estructural, desafíos y oportunidades de la industria naval argentina”. Durante la jornada, presentó resultados de una línea de investigación sobre el sector naval que comenzó en 2006-2007 y continuó con nuevos estudios durante el período posterior a la pandemia.
El trabajo desarrollado desde la FCEyS abordó distintas dimensiones de la actividad: las capacidades productivas y tecnológicas, la transformación digital, el desarrollo de proveedores, la vinculación con el sistema científico y las posibilidades de diversificación hacia nuevos mercados. A lo largo de ese recorrido también se realizaron proyectos de investigación, dirección de becas y tesis de grado y posgrado, además de estudios para organismos estatales de distintos niveles. “Estuvimos trabajando mucho sobre cuáles son los desafíos que tiene el sector hoy, cuáles son las oportunidades de crecimiento que hay, cómo se vincula con el sistema científico, cómo está en términos de transformación tecnológica, desarrollo de proveedores. Es un conjunto de ejes que consideramos relevantes para el desarrollo naval”, explicó Mauro.
La Feria Internacional Portuaria (FIP) es la plataforma de articulación técnico-comercial más relevante del sector marítimo, logístico y energético de la región.
La investigadora destacó que el abordaje combinó el análisis económico con un trabajo de campo sostenido junto a empresas y otros actores de la cadena naval. La falta de información secundaria desagregada sobre la actividad llevó al equipo a construir buena parte de sus diagnósticos a partir del contacto directo con quienes forman parte del sector. “Nosotros tratamos de aportar una mirada académica, o sea, una mirada desde la literatura especializada en estos temas, pero también una mirada desde el análisis de la realidad. Todo hemos trabajado en todos estos estudios con entrevistas, básicamente porque hay poca información secundaria, así que hemos hecho muchísimas entrevistas, te diría más de 60, a distintos actores de la cadena naval liviana y pesada en distintos lugares del país”, detalló.
Ese vínculo se sostuvo durante los últimos años y permitió incorporar al análisis las experiencias de empresas y otros actores de la industria. “Es un sector muy proclive a recibirnos, siempre que pedimos una entrevista está, siempre aportan mucho a nuestros trabajos”, destacó Mauro. La investigación también buscó que la información generada desde la Universidad pudiera llegar a los ámbitos donde se toman decisiones vinculadas con el desarrollo productivo. “Intentamos hacer un aporte al desarrollo naval haciendo llegar a quienes toman las decisiones políticas información actualizada con una mirada académica”, sostuvo.
Transformación digital: de las tecnologías de base al paradigma 4.0
La transformación digital fue uno de los principales ejes de la exposición. El diagnóstico presentado planteó que el proceso debía comenzar por la consolidación de capacidades tecnológicas básicas para luego avanzar hacia modelos vinculados con la industria 4.0.
En ese camino aparecieron cuestiones como la maduración en el uso de tecnologías de la información y la comunicación, la automatización de procesos y la incorporación de prácticas de mejora continua. “Primero en tecnologías base para después poder pensar en el paradigma 4.0”, sintetizó Mauro al enumerar las prioridades para el sector.
La Industria 4.0 es la transformación de las fábricas tradicionales en plantas inteligentes mediante la digitalización y la conectividad en tiempo real de maquinarias, sistemas y sensores.
El proceso también requería acompañamiento institucional. El Estado, las cámaras empresariales, los sindicatos y los organismos de ciencia y tecnología podían intervenir mediante incentivos, programas públicos y espacios de intercambio de experiencias que facilitaran la incorporación de nuevas tecnologías.
Investigación, formación y vínculo con el sector productivo
La articulación entre universidades, empresas y organismos de ciencia y tecnología ocupó un lugar central en la presentación. Mauro destacó el aporte que el ámbito académico ya realizaba a través de investigaciones, formación y proyectos vinculados con la industria naval, y planteó nuevas posibilidades para profundizar esa relación. “Hay muy poca investigación aplicada, hay pocos incentivos a la investigación aplicada en el sector naval, hay pocos grupos de investigación dedicados específicamente al sector naval. Lo digo más desde las ingenierías, no tanto, por ejemplo, nosotros trabajamos mucho, pero lo nuestro es más desde ser economistas”, explicó.
A partir de ese diagnóstico, planteó la importancia de que la investigación pudiera continuar acercándose a las necesidades concretas de la actividad. “Falta trabajar más en intentar responder y dar solución a demandas del sector naval”, sostuvo. En ese marco, la investigadora puso el foco en las posibilidades de articulación entre las universidades y las empresas y mencionó particularmente a la Universidad Nacional de Mar del Plata, “las universidades, sobre todo la Universidad Nacional de Mar del Plata, debería acercarse más al sector productivo. Falta todavía un poco más de investigación en temas navales”, expresó.
En la FIP 2026, los stands de la UNMDP funcionaron como espacios clave para presentar sus proyectos de investigación, innovación tecnológica y transferencia académica orientados al desarrollo de la industria naval y portuaria de la región.
“Cada vez que tenemos que entrevistar a una empresa naval siempre nos reciben muy bien, siempre eligen a la Universidad como canal de comunicación”, destacó Mauro. A esa vinculación se sumaba el impacto en la formación universitaria. Los resultados de las investigaciones no quedaban circunscriptos al trabajo académico, sino que también llegaban a las aulas, “muchas de estas cosas también las volcamos a nuestras clases, todos somos obviamente todos docentes de la Universidad, así que creemos que es muy importante y fundamental”, explicó.
Diversificación productiva y nuevos mercados
La diversificación productiva constituyó otro de los ejes de la exposición. Lucía Mauro explicó que las empresas navales habían recurrido históricamente a actividades alternativas durante los períodos de menor demanda y planteó que esa capacidad podía convertirse también en una estrategia de crecimiento. “La diversificación productiva ha sido uno de los caminos elegidos por este sector para subsistir en las épocas en las que la demanda propia del sector cae. Como estrategia, más allá de ser una buena solución en tiempo de crisis, también es una estrategia interesante”, señaló.
La industria naval de Mar del Plata concentra el polo de astilleros pesqueros más activo del país
A partir de los trabajos más recientes, el equipo identificó oportunidades de inserción en sectores como oil and gas y minería. En el primer caso, el análisis incorporó especialmente las posibilidades vinculadas con la actividad offshore y el desarrollo que este segmento podía alcanzar en la región.
“Lo que nosotros observamos en los últimos trabajos de los últimos años tiene que ver con pensar cuáles son esos segmentos fuera de la naval, a los cuales la industria podría moverse y claramente lo que aparece es oil and gas y minería como los sectores a los que hoy podría moverse”, explicó y agregó “hay cuestiones de requerimientos del sector oil and gas y minería que son distintos a los requerimientos del sector naval, en términos de profesionalización, de certificaciones de calidad e incluso de infraestructura, con lo cual ahí el sector tiene un desafío, quizás debería avanzar y anticiparse”. El análisis también incorporó una dimensión regional. Mauro planteó la posibilidad de trabajar en complementariedades dentro del país y de profundizar vínculos con otros países, particularmente con Brasil y su industria naval orientada al offshore.
Claves del desarrollo naval: integración tecnológica, inserción internacional y el rol del Estado
El fortalecimiento de la red de proveedores fue uno de los ejes centrales de la exposición. Para que los astilleros y la construcción de barcos den un salto cualitativo, el sector debe apoyarse en una base productiva local orientada a componentes de mayor contenido tecnológico, un paso indispensable para abrir canales de exportación. Mauro lo explicó “el sector tiene muchas capacidades y hay que impulsarlo para que pueda desarrollarlas; específicamente pensar en segmentos de proveedores de desarrollo tecnológico, porque eso va a ser la plataforma para poder exportar”. De este modo, consolidar a los talleres y empresas que abastecen a la industria naval no solo elevaría la calidad de las embarcaciones de fabricación nacional, sino que permitiría competir y posicionarse en mercados internacionales.
La industria naval de Mar del Plata expande actualmente sus capacidades operativas mediante la construcción de embarcaciones de apoyo logístico para la exploración energética y la industria petrolera costa afuera.
Sin embargo, para dar ese salto hacia el exterior, el acompañamiento del Estado resulta fundamental. La especialista advirtió que el desarrollo local requiere políticas públicas activas y demanda sostenida: “No podemos pensar en un desarrollo local si no hay, por ejemplo, de mínima una política de compra nacional”. A la par, remarcó la importancia de vincular a las universidades y organismos científicos directamente con la actividad de los astilleros: “El sistema de ciencia y tecnología debería acercarse más al sector naval porque es estratégico; lo hemos comprobado comparando países, es un sector clave en cualquier parte del mundo”. En definitiva, el futuro de la industria dependerá de articular las piezas que ya existen: investigación científica, formación técnica, astilleros y un marco de políticas públicas coordinadas.
Una línea de investigación con casi dos décadas de trabajo
Las conclusiones presentadas en la FIP no surgieron de forma aislada, sino que sintetizan una línea de trabajo que la UNMDP sostiene desde hace casi veinte años a través de tesis, proyectos, becas y entrevistas con los propios actores del sector productivo. Mauro valoró el espacio de debate y la utilidad social del conocimiento generado, “para nosotros es una alegría enorme poder estar acá presentando esta serie de trabajos. Es un panel muy importante (…) y la verdad que en este momento más que nunca, mostrar que lo que hacemos sirve, que lo que hacemos llega a los hacedores de política”.
La economista e investigadora de la UNMDP, Lucía Mauro, aportó en la FIP 2026 su análisis especializado sobre el impacto de las tecnologías 4.0 y la transformación digital en los astilleros bonaerenses
La exposición consolidó así los principales ejes que vienen guiando estos estudios: la transformación digital, el crecimiento de los proveedores, el puente con la ciencia y la búsqueda de nuevos mercados para una actividad con potencial comprobado. Para que ese horizonte sea posible, Mauro cerró con un llamado directo a la articulación estatal, “necesitamos sí o sí compromiso del entorno institucional, y hablo en particular del sector público”.
